Проекты

июнь
2014

Перевозка производственного оборудования

Минск – Клайпеда
Общий вес б/у оборудования достигал, вероятно, 1000 т.
Всего выполнено 11 негабаритных и 16 стандартных перевозок.
Самый длинный груз достигал 5,4 м, а самое тяжёлое устройство весило 45 т.
Перевозка грузов сухопутным транспортом
апрель
2014

Перевозка экскаватора

Таллин (Эстония) – Астана (Казахстан)
Длина груза – 12 м, ширина – 3 м, высота – 3,5 м.
Вес груза – 44 т.
февраль
2013

Перевозка воздушных компрессоров

Клайпеда – Белозерск и Новолукомль (Беларусь)
Груз: 4 воздушных компрессора
Каждый длиной – 8,51 м, шириной – 4,22 м, высотой – 3,88 м, вес – 39 т
Груз в Литве сопровождала частная фирма, а в Беларуси – автомобиль дорожной полиции.
Перевозка детали для судна
январь
2013

Перевозка детали для судна

С Клайпедского контейнерного терминала на Западный судоремонтный завод (UAB «Vakarų Baltijos laivų statykla») отправлена деталь для судна весом более 15 тонн.
Длина груженой платформы – 12,20 м, диаметр – 5,55 м, высота – 2,82 м.
Общий вес груза составил почти 19 тонн.
Негабаритный груз был перевезён в сопровождении полиции ранним утром 17 января.
январь
2013

Перевозка технологического оборудования

Клайпеда – Сморгонь (Беларусь)
Груз: технологическое оборудование для импрегнации
Максимальная ширина груза достигала 4,15 м, максимальная высота – 3,35 м.
Груз состоял из 27 ед. оборудования, для перевозки которых потребовались 13 автомобилей.
Груз в Литве сопровождала частная фирма, а в Беларуси – автомобиль дорожной полиции.
Перевозка заводского оборудования
май
2011

Перевозка заводского оборудования

Moeskroen (Бельгия) – Дзержинск (Россия)
Груз: оборудования для завода по производству ламината
Всего понадобилось 150 большегрузных автомобилей: 130 из них были с тентованными полуприцепами (для стандартных грузов), 19 – открытые, со специальными полуприцепами (для негабаритных грузов).
Максимальная высота грузов достигала 4,10 м, ширина – 4,41 м.
Применялась мультимодальная транспортировка грузов: сухопутным и водным транспортом через порты Германии и Латвии.
Негабаритные грузы меньших размеров перевезены по суше (на тягачах с полуприцепами) без дополнительных перевалок.